独立战车第一旅团是战车第一师团留守的扩充起来，一零七师团是原本阿尔山的守备队扩充起来，一零九师团是原本的海拉尔守备队扩充起来的，而且刚刚扩充起来不到俩月。他们在强大的苏联红军面前，就是我们那个成语土鸡瓦狗，不动手的时候看着也是师团旅团，动起手来就是些不堪一击的渣渣，红军战士消灭他们只不过是举手之劳而已。”
王跃坐在他的临时办公室里，惬意地喝着美军万里迢迢运来的咖啡说道。
话说这个结果还是很让他满意的。
因为试探出关东军野战能力和苏联红军比起来就是个渣，外贝加尔方面军在迅速攻克海拉尔要塞后，正放心大胆的长驱直入……
虽然钢铁同志原本并不准备扩大战争的规模。
可是……
他也不能拦着势如破竹的军队啊！
外贝加尔方面军上下可是热情高涨就等着立功受奖了。
最终战争规模如王跃所愿扩大。
第三十一集团军攻克海拉尔要塞然后继续沿铁路向前，从齐齐哈尔增援的倭军第七师团在牙克石构筑阵地固守，双方已经开始交战。而之前没有参战的第十七集团军从集结地乔巴山出击，在杜拉尔截击从海拉尔溃败回去的第一零七师团。
后者尽管拼死突围，但依然在三个师的苏联红军围殴中覆灭。
师团长安部义一刨腹。
紧接着第十七集团军攻克阿尔山要塞……
倭军在大兴安岭西北主要就是海拉尔和阿尔山两个要塞。
因为有铁路支撑。
海拉尔不用说，阿尔山是靠着张作霖修的洮索铁路，也就是洮安到索伦，倭国人占领后从索伦向前延伸到阿尔山，诺门坎之战后，又延伸到杜拉尔，所以拿下阿尔山就等于进
入这条铁路，第十七集团军可以沿铁路直逼长春。
实际上苏军也同样必须依托铁路才能向前进攻。
他们的铁路有一条支线到乔巴山。
只不过从乔巴山到杜拉尔这段还需要汽车运输，但这三百公里对于目前苏军的汽车运输能力来说，已经不算什么大不了的，诺门坎之战后他们同样在对面大搞基础建设，公路什么的都是现成的。从铁路源源不断运到乔巴山的物资用汽车源源不断运到杜拉尔，装上火车跟着他们的大军一直向前横穿大兴安岭，向着长春进军。
“但两个集团军还是太少了，尤其是第十七集团军，这样的情况下估计深入很危险。”
佐尔格政委说道。
当然，他只是随便一说而已。
估计连第十七集团军司令尼洛夫中将自己，都没考虑过这个问题，关键是关东军表现出来的战斗力实在太差。
让苏联红军将士们很有失落感。
要知道哪怕他们强攻并夺取海拉尔要塞，也仅仅阵亡一千人，加上受伤也不过四千而已。
这算什么啊？
西线随随便便一场小战斗都不只这些。
“那就再继续投入更多啊，后面蒙古骑兵是干什么的？几万骑兵还不够？东边还有五个集团军等着呢！”
王跃喝着咖啡说道。